Nửa thập kỷ không bắc xong một cây cầu dù được chi gần 70 tỷ để 'giải cứu'

Cầu Lợi Nông (TP Huế) được UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế phê duyệt đầu tư xây dựng vào năm 2016 và bắt đầu khởi công xây dựng năm 2018, với tổng mức đầu tư 32 tỷ đồng. Theo thiết kế, cầu Lợi Nông dài hơn 40m, rộng 24m, đầu tư phân kỳ giai đoạn 1 khổ cầu 10m. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị tỉnh Thừa Thiên - Huế.

Cây cầu được xây dựng với mục đích nối hai tuyến đường dọc sông Lợi Nông là Tôn Quang Phiệt và Hải Triều (TP Huế) và do liên danh Công ty CP Cầu 1 Thăng Long và Công ty CP quản lý đường bộ và xây dựng công trình Thừa Thiên - Huế đảm nhiệm thi công.

Sau một thời gian thi công, cuối năm 2018 dự án cơ bản hoàn thành phần thô hạng mục cầu và hạng mục kè đá, riêng phần đường dẫn hai đầu cầu đang bị vướng mặt bằng khiến công trình phải ngừng thi công. 

Một người dân trú phường An Đông (TP Huế) cho biết, vì cầu xây xong từ lâu nhưng không sử dụng nên về buổi chiều trẻ con thường leo lên cầu để… đá bóng, vui chơi. Trong khi dân địa phương mong mỏi từng ngày việc chính quyền cho xây đường dẫn lên cầu, để việc đi lại qua sông dễ dàng hơn.

Lãnh đạo Ban Quản lý khu vực phát triển đô thị tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, tổng mức đầu tư của dự án là 32 tỷ đồng. Trong đó, phần xây dựng cầu là 17,78 tỷ đồng, phần đường dẫn, thoát nước, cây xanh, điện chiếu sáng là hơn 4 tỷ đồng. Phần còn lại là kinh phí vận hành và đền bù, giải tỏa mặt bằng, tái định cư… Tuy nhiên, trong năm 2019 nguồn vốn bố trí của dự án chỉ được 5 tỷ đổng và chủ đầu tư ưu tiên nguồn này vào việc đền bù, giải phóng mặt bằng. Đây cũng là nguyên nhân khiến cầu Lợi Nông cơ bản hoàn thành nhưng chưa thể đưa vào sử dụng và bị bỏ hoang hoá suốt nhiều năm.

Để "giải cứu" dự án nói trên, tháng 6/2020 tỉnh Thừa Thiên - Huế điều chỉnh làm tăng tổng mức đầu tư dự án lên hơn 100 tỷ đồng (tăng hơn 68 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu). Trong đó số tiền chi phí đền bù giải phóng mặt bằng tăng hơn 24 tỷ đồng và mở rộng mặt cầu hoàn chỉnh 24m theo quy hoạch được duyệt gần 34 tỷ đồng.

Sau khi việc điều chỉnh dự án được thông qua, dự kiến công tác giải phóng mặt bằng ở khu vực hai đầu cầu và thông tuyến sẽ được thực hiện xong trong năm 2021. Thế nhưng đầu tháng 3/2023 dự án cầu Lợi Nông vẫn dậm chân tại chỗ và chưa biết khi nào mới hoàn thành để đưa vào sử dụng.

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị tỉnh Thừa Thiên - Huế, để tăng tính hiệu quả của dự án, HĐND tỉnh ban hành nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư, đầu tư hoàn chỉnh đường dẫn 2 đầu cầu theo quy hoạch, đầu tư hoàn chỉnh cầu (B=3.5+7.5+2.0+7.5+3.5=24.0m) và trên cơ sở đó, UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh tại quyết định số 2496/QĐ-UBND. Theo đó, thời gian thực hiện dự án được kéo dài đến hết năm 2023.

Hiện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị Thừa Thiên - Huế đã phối hợp với Trung tâm phát triển quỹ đất tích cực triển khai, để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng phần đường dẫn phía đường dẫn 24m phía khu An Cựu City và phần mặt bằng thuộc phạm vi điều chỉnh bổ sung.

Thực tế ghi nhận của PV VTC News từ đầu năm 2023 gần như không có sự xuất hiện của công nhân làm việc tại khu vực dự án cầu Lợi Nông. Sắt thép vẫn còn ngổn ngang ở dưới cầu Lợi Nông gây cản trở dòng chảy khiến rác bị vướng vào khu vực gầm cầu khá nhiều.

Phần lan can cầu được tháo dỡ xuống bị vất ngổn ngang ven đường Âu Lạc - Hải Triều (TP Huế).

Sắt thép, máy móc bỏ ngồn ngang trên cầu dãi nắng, dần mưa suốt một thời gian dài gây hoen rỉ, hỏng hóc.