Bạn hữu đường xa

Giao lưu cùng bác tài Lê Đình Đắc ở TP Thủ Đức - TPHCM và bác tài Thành Phạm ở Hà Nội về hành trình 12 năm của bạn hữu đường xa.

Chiếc xe của Duy Thanh được anh em bạn bè trong đội phản ứng nhanh - Sài Gòn chống Covid 19 gọi là xe "Thánh Gióng" vì chuyên chở mãi cũng không hết hàng mà bà con gửi cho người dân tại thành phố Hồ Chí Minh. Đó là một chiến sĩ nhỏ sinh năm 2000 ở Kon Tum, thường chạy xe một mình, mỗi ngày hơn 1.400 km từ Kon Tum đi Sài Gòn và ngược lại để vận chuyển thực phẩm đến cho bà con ở thành phố Hồ Chí Minh.

Từ hôm nay, 1-8-2022 tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước chuyển sang sử dụng đồng loạt hệ thống thu phí tự động. Các phương tiện không dán thẻ đầu cuối sẽ không thể lưu thông trên các tuyến cao tốc.

Thời điểm này, rất nhiều tài xế vẫn đang vất vả ngược xuôi những chuyến xe chở hàng hóa thiết yếu cung ứng cho người dân. Họ cũng đang phải làm việc hết công suất trong điều kiện khó khăn, ngặt nghèo của dịch bệnh. Bác tài Huỳnh Phong - một bác tài xe tải ở Tiền Giang chia sẻ về những khó khăn khi chạy xe mùa dịch, về ăn uống, sinh hoạt cũng như việc lưu thông qua các tỉnh thành.

Sau 09 năm phát sóng và gắn bó trên cả 2 kênh VOV và VOH, Sự kiện Sinh nhật chương trình An toàn về nhà đã được tổ chức thành công trên cả Radioshow An toàn về nhà VOH và Livestream tại fanpage Bạn hữu đường xa. Đây là dịp để cùng nhìn lại chặng đường 09 năm đồng hành cùng nhau trên mọi nẻo đường với một nhiệm vụ lớn lao nhất đó là: Trở về nhà an toàn! An toàn về nhà - là đích đến của mọi hành trình vì ở đó có gia đình, có người thân, có bạn bè, những người ta yêu mến.

Liệu các bác tài có hiểu chiếc xe đến mức, khi chạy một chiếc xe có thể “nghe âm thanh để đoán bệnh” với những căn bệnh cơ bản, đơn giản dễ nhận biết? Có khá nhiều ý kiến được đưa ra, phần đông các bác tài cho rằng, phải thật sự có hiểu biết về kỹ thuật xe, cũng như sự nhạy bén, quan sát cẩn thận khi vận hành chiếc xe, kinh nghiệm trải qua thực tế mới có thể “nghe tiếng đoán ra bệnh”. Nhiều bác tài cũng chia sẻ rằng, họ “phải chạy nát cái xe, mới hiểu được và biết được tường tận từng phụ tùng li

Vào chiều ngày 31/7 vừa qua một nhóm bà con người Nghệ An trên hành trình từ thành phố Hồ Chí Minh trở về quê không may đã gặp tai nạn giao thông tại huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh. Họ phải chờ rất lâu mà không có sự trợ giúp nào. Rất may có một bác tài đi ngang qua và đã giúp cả 8 người cùng với phương tiện của họ lên xe tải. Sau khi khai báo thông tin thì bác tài đã tiếp tục chở 8 người này vượt hơn 300 cây số để về quê là ở Kỳ Sơn, Nghệ An mà không lấy bất kỳ một chi phí nào.

Mới đây, mạng xã hội truyền tay nhau đoạn clip ngắn ghi lại hành động đẹp của bác tài xế xe khách đối với một gia đình đang di chuyển trên đường. Dù chỉ là một hành động nhỏ bé thôi nhưng đầy ấm áp của bác tài đã khiến cộng đồng mạng ai cũng thấy ấm lòng. Theo đó, trên đoạn đường từ sân bay Tân Sân Nhất về thị xã Phước Long, tài xế xe khách tình cờ bắt gặp cặp vợ chồng đi xe máy ôm theo 3 con nhỏ. Đáng chú ý, có vẻ gia đình này đang trên đường về quê nên có mang theo một vài đồ đạc lỉnh kỉnh, cả

Đoạn đường hơi ùn ứ vì gần tới trạm thu phí cũng là lúc một bộ phận tài xế tranh thủ lách vào làn dừng khẩn cấp. Đây là cảnh tượng trở nên quen thuộc trên mọi cao tốc tại Việt Nam. Dù có chế tài khá nặng nhưng thực tế các tài xế này chưa bị xử phạt bởi nhiều đoạn đường không có camera giám sát, việc phạt nguội qua camera hành trình của tài xế cũng chỉ lác đác. Theo quy chuẩn 41/2016 về báo hiệu đường bộ, làn dừng khẩn cấp được quy định là làn sát lề đường bên phải trên đường cao tốc. Làn đường n

Kết nối với bác tài Lộ Minh Công – tài xế lái xe cứu thương - Bệnh viện Đa khoa An Phước, phường Phú Trinh, TP Phan Thiết – tỉnh Bình Thuận, chở các F1, F0, đội ngũ y, bác sĩ, đội khử khuẩn của thành phố. Ngoài ra, anh Công còn chở miễn phí cho các ca bệnh có hoàn cảnh khó khăn....

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 04/2022/TT- BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều khoản của Thông tư 12/2017/TT - BGTVT với nhiều thay đổi về việc học bằng lái xe ô tô từ ngày 15/6/2022.

Chuột chui vào xe ô tô là tình trạng thường gặp khiến chủ xe cảm thấy vô cùng đau đầu, khó chịu. Chúng không chỉ để lại mùi hôi, để lại rác thải mà còn phá hoại nội thất của xe gây hư hại. Việc làm sao để loại bỏ triệt để tình trạng chuột chui vào xe ô tô nhận được rất nhiều sự quan tâm của chủ xe. Chương trình hôm nay, bác tài Lê Đình Đắc sẽ chia sẻ một vài mẹo đuổi chuột cho ô tô khá hiệu quả.

Kết nối bác tài Nguyễn Tiến, chạy xe cấp cứu tại TP.HCM chia sẻ câu chuyện: Khi đang chở cấp cứu bệnh nhân trong tình trạng thở oxy khẩn cấp, anh phải bật đèn, hú còi xin vượt đèn đỏ. Ngay lúc đó anh bị một người dân gõ cửa xe và chửi bới cho rằng anh chạy ẩu. Anh muốn hỏi anh em đồng nghiệp lái xe, vậy trong tình huống đó, phải làm gì thì mới đúng?

Kết nối với anh Bình cứu hộ giao thông của Công ty cứu hộ Đức Anh - Hải Phòng, chia sẻ kinh nghiệm cách xử lý phanh, khắc phục sự cố phanh đối với dòng xe tải từ 3,5 tấn trở xuống.

Trong chương trình hôm nay, mời quí vị cùng lắng nghe tâm tự của bác tài Trịnh Liên Cơ. Trong mỗi chúng ta với ai cũng vậy, khi đã chọn cho mình một công việc để gắn bó thì đều phải trải qua những vinh quang, tự hào và phải đối diện với vất vả, khó nhọc. Khi đã theo một nghề nào đó, tình yêu dành cho nghề, tình yêu cho công việc cho ta cảm hứng để thành công trong công việc. Với các bác tài lái xe cũng vậy công việc vất vả nguy hiểm là thế, nhưng khi đã chọn để gắn bó với nghề thì chiếc xe là ng

Giao lưu với bác tài Nguyễn Quang Thơ – Lái xe cho một doanh nghiệp Nhật Bản tại TP HCM, chia sẻ công việc ở công ty này 10 năm, quan điểm trong việc tìm kiếm công việc, hợp tác làm việc với các doanh nghiệp như thế nào? Đâu là điều quan trọng để tài xế được trọng dụng?

Bác tài Nguyễn Duy, tài xế xe container Bắc - Nam chia sẻ ý kiến cá nhân về việc thủ tục đi lại của tài xế qua các tỉnh, thành khiến tài xế cảm thấy khá phức tạp và rắc rối. Công việc chở mặt hàng đông lạnh tuyến Bắc - Nam cần lưu ý gì? Ăn uống trên hành trình đi như thế nào? Lộ trình đi qua các tỉnh dọc tuyến Bắc - Nam có gì đặc biệt lưu ý…

Là một tài xế, liệu có nhất thiết phải biết thêm những “món nghề” sửa chữa cơ bản cho xe? Hay ở thời đại này, nếu gặp hư hỏng, chỉ cần gọi cứu hộ và mang xe đến gara để cho nhân viên kiểm tra, bảo trì, sửa chữa? Giữa một chiếc xe cũ hơn một chút, hay hỏng vặt hơn một chút và một chiếc xe tốt, xe mới, các bác tài có nên nhận chạy chiếc xe cũ để có thêm kinh nghiệm chăm sóc, sửa chữa cơ bản cho chiếc xe của mình hay không? Bác tài Đỗ Minh – tài xế chạy đầu kéo chở hàng công trình, công trường khu

Xe tải thường vận động đường dài, chính vì vậy, đôi khi có những hỏng hóc nghiêm trọng trong quá trình vận hành. Vậy các bác tài cần lưu ý những gì, chương trình hôm nay sẽ giải đáp những thắc mắc của các bác tài.

Chúng ta đều biết là sự nóng giận và thiếu bình tĩnh thường sẽ dẫn tới những cư xử không đúng, thậm chí có thể dẫn tới những điều đáng tiếc từ sự mất kiểm soát của mình. Đặt trong rất nhiều tình huống, trường hợp: có thể là lúc xảy ra va quệt, lúc kẹt xe tắc đường, lúc bị cản trở lưu thông, lúc tranh luận với khách hàng, đồng nghiệp, chủ xe,.... Có những cách nào để giữ được bình tĩnh? Vì chỉ khi lái xe với một tâm thế bình tĩnh thì mới có thể đảm bảo được một hành trình thực sự an toàn, bảo vệ

Tổng công ty đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải tình hình triển khai hệ thống thu phí điện tử không dùng cho các tuyến cao tốc của đơn vị này quản lý. Theo đó, VEC đã hoàn thành đầu tư, lắp đặt, đưa vào khai thác hệ thống thu phí tự động không dừng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ tháng 6/2020 đối với 15 làn... Sau khi hoàn thành lựa chọn nhà thầu, VEC sẽ yêu cầu nhà thầu lắp đặt ngay để giữa tháng 8/2022 sẽ đưa vào khai thác hệ thống thu phí điện tử k

Cùng nghe những chia sẻ của bác tài Son Mohammad - dân tộc Chăm, trước đây chạy xe dịch vụ, nhưng từ lúc dịch COVID-19 xảy ra, bác tài Son Mohammad đã chuyển sang lái tải để ổn định thu nhập.

Thời điểm cận kề tết Nguyên Đán, các bác tài, các lái xe cũng đã rục rịch bảo dưỡng, tân trang lại chiếc xe của mình vào những ngày cuối năm. Một số tài xế sẽ chọn cách đưa xe ra gara để có đội ngũ nhân viên chuyên môn bảo dưỡng, một số bác khi xe vừa qua đợt bảo dưỡng gần nhất thì chọn phương án tự lau chùi, vệ sinh xe tại nhà.

Bác tài Xuân Chung là tài xế taxi Mai Linh ở Lào Cai không chỉ là người lái xe cẩn thận, chăm sóc khách hàng tận tụy, mà anh còn nổi tiếng trên mạng xã hội bởi nhiều clip thổi sáo, kéo nhị trên xe trong những lúc chờ khách, nghỉ ngơi. Chúng ta cùng nghe anh chia sẻ trong chương trình hôm nay.

Mọi người thường quen với hình ảnh ông già Noel cưỡi tuần lộc đi phát quà trong những câu chuyện, những bộ phim. Vậy ở ngoài đời, ông già Noel sẽ đi phương tiện gì để có thể giao những món quà đến tay các em nhỏ? Ở Bạn Hữu Đường Xa, Giáng Sinh năm 2020, hình ảnh một Ông già Noel cùng một cô bé nhỏ mặc bộ đồ Giáng sinh chạy xe tải chở quà đã trở thành một trong những bài viết thu hút sự thích thú, quan tâm của các bạn hữu, đồng nghiệp. Nhưng thật ra đến nay vẫn chưa nhiều người được biết câu chuy

Với nhiều năm kinh nghiệm cứu hộ xe, một nhóm bạn trẻ phối hợp cùng CSGT Đà Nẵng đã tham gia hỗ trợ đoàn người hồi hương, sửa chữa xe máy miễn phí cho người dân từ TP.HCM về quê tránh dịch. Đó là nhóm SOS Đà Nẵng – một trong những nhóm Cứu hộ giao thông đã rất quen thuộc với người dân Đà Nẵng bởi những hoạt động hỗ trợ của nhóm bạn trẻ này dành cho người dân trong khoảng 2 năm qua.

Những chia sẻ của các bác tài về kinh nghiệm kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi, đây cũng là một bước vô cùng quan trọng trước khi bắt đầu một hành trình an toàn.

Với sự phát triển của xã hội, nhu cầu đi lại của người dân ngày càng lớn, đặc biệt là các thành phố lớn, từ đó đã phát triển nhiều loại hình xe dịch vụ, phục vụ nhu cầu đi lại của nhiều người. Tuy nhiên, việc sử dụng xe dịch vụ, không phải ai cũng có ý thức, ứng xử văn minh mà nhiều khách thường có thói quen xấu, gây khó chịu cho tài xế và mất an toàn trong quá trình xe lưu thông.

Trải nghiệm tham gia giao thông tại Mỹ qua chia sẻ của bác tài Lê Đình Đắc sinh sống tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Cùng nghe những chia sẻ của anh Lê Kiều Hưng ở Thanh Hóa, lái xe tải nhẹ giao dầu nhớt trong thành phố. Anh có kinh nghiệm chạy xe 14 – 15 năm. Trước đây, có thời gian anh lái container tại Hải Phòng nhưng do công việc quá vất vả nên anh đã chuyển sang lái xe tải...

Bộ GTVT vừa có công văn gửi các cơ quan, đơn vị trực thuộc Bộ; Công đoàn GTVT; Các Sở GTVT; Sở GTVT-XD Lào Cai; Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam yêu cầu về việc chấp hành quy định về phòng chống tác hại của rượu bia để phòng ngừa, giảm tác hại của uống rượu, bia đối với trật tự an toàn xã hội, trật tự an toàn giao thông, góp phần làm giảm tai nạn giao thông (TNGT) do rượu, bia. Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trong ngành thực hiện nghiêm Luật Phòng, chống tác

Tháng 9 là thời điểm đang trong mùa mưa ở các tỉnh phía Nam, tại khu vực miền Trung và miền Bắc xuất hiện nhiều hơn những cơn mưa giông trong khoảng thời gian này. Đây cũng là tháng mưa bão trong năm, các bác tài nên cẩn trọng hơn tay lái của mình. Mùa mưa các bác tài thường gặp những tình huống nguy hiểm nào khi lái xe? Có những kinh nghiệm gì để vững tay lái trong điều kiện khí hậu khó khăn này?

Việc kinh doanh vận tải hiện nay đang có những quy định hết sức nghiêm ngặt như các xe kinh doanh vận tải bắt buột phải đổi từ biển số trắng sang vàng và phải lắp camera giám sát hành trình. Cụ thể, ngày 31/12 là hạn cuối cùng đổi biển số xe từ màu trắng sang vàng. Để tránh bị xử phạt quý vị lưu ý: Từ ngày 01/01/2022, tất cả các trường hợp tham gia kinh doanh vận tải không làm thủ tục cấp đổi sang biển số vàng sẽ bị phạt tiền từ 2 - 4 triệu đồng (đối với cá nhân) và từ 4 - 8 triệu đồng (đối với

Kết nối với Anh Nguyễn Phi ở Đồng Nai là bác sĩ chuyên khoa chẩn đoán hình ảnh của BV Đa Khoa Thống Nhất Đồng Nai. Anh Phi cũng từng chạy thêm Grab những năm 2018-2020, có tham gia cộng đồng Bạn hữu đường xa để cùng chia sẻ thông tin về rất nhiều tình huống xảy ra trên hành trình.

Thời điểm cuối mỗi năm luôn là thời điểm những chuyến xe của các bác tài bận rộn nhất khi nhu cầu lưu thông hàng hóa và con người cũng tăng cao. Năm 2021 có hơi khác, khi vừa trải qua 01 năm dịch bệnh căng thẳng, các tỉnh thành phố cũng vừa mới đi vào trạng thái “bình thường mới” để hoạt động trở lại. Các bác tài đang cố gắng những ngày cuối cùng của năm, trước thời điểm cận kề với Tết Nguyên Đán để tăng cường năng suất làm việc, mong muốn có kịp một cái tết đầm ấm, đầy đủ cho gia đình.

Trong những ngày dịch bệnh căng thẳng và nguy hiểm, sự đồng cảm và thấu hiểu với khó khăn của những người bệnh vẫn đang phải bám trụ mỗi ngày tại các bệnh viện, nhóm “Những Chuyến Xe Yêu Thương” với hơn 120 tình nguyện viên sử dụng xe cá nhân, tự chi trả chi phí để có thể hỗ trợ, giúp đỡ, đưa người bệnh về các cửa ngõ thành phố, về gần hơn với quê nhà. Đối tượng ưu tiên của nhóm là những bệnh nhân ngoại tỉnh có hoàn cảnh khó khăn, điều trị lâu ngày trong các bệnh viện của Hà Nội như bệnh viện Nh

Biên tập viên Đài TNVN trao đổi cùng các bác tài về những khó khăn khi tham gia giao thông trong thời điểm dịch bệnh COVID-19 vẫn chưa chấm dứt.

Mùa dịch này, khi chỉ thị 16 giãn cách diễn ra trên nhiều tỉnh thành, thì những chiếc ô tô, xe gắn máy cũng sẽ phải tạm dừng những chuyến đi của mình. Tuy nhiên, khi để quá lâu, không vận hành sẽ khiến cho bình ắc-quy bị cạn kiệt. Chuyện tưởng nhỏ nhưng khi phát sinh nhu cầu đi lại đột xuất sẽ rất phiền phức. Là 1 tài xế dịch vụ tại Tp. Cần Thơ, không ít lần anh Nguyễn Thanh Tùng rơi vào hoàn cảnh đó nên hiểu sự hỗ trợ kích bình kịp thời mới đáng quý trong thời điểm đó như thế nào, anh đã tự mua

Kết nối với bác tài Bùi Văn Nghiêm – Tài xế chạy xe tải cho Doanh nghiệp sản xuất thuốc diệt côn trùng ở Hải Dương - cùng trao đổi về Bảo hiểm cho lái xe doanh nghiệp.

Bác tài Mai Trường Tâm, tài xế chạy xe cấp cứu chở F0, hiện đang chạy xe cấp cứu chở F0 hỗ trợ tại TP HCM từ tháng 8 đến nay. Anh là tài xế của hãng xe Phương Trang thuộc tập đoàn Phương Trang. Trước đó, từ tháng 6, anh cũng là tài xế hỗ trợ chở đội ngũ y bác sĩ, F1, F0 tại Đồng Tháp quê anh. Anh thực hiện công việc này tính đến nay đã hơn 3 tháng.

Trong chương trình hôm nay, quí thính giả cùng nghe các bác tài chia sẻ về công việc lái xe dịch vụ trước, trong và sau dịch bệnh COVID-19.

Khi nói đến xe tải thì ai cũng biết là dòng xe thường xuyên phải chạy đường dài với tải trọng lớn,...Xe tải cũng là người bạn đồng hành với các bác tài trên mọi nẻo đường. Động cơ xe tải đối diện với nhiều thách thức hơn bao giờ hết đặc biệt, những thách thức này đang tác động trực tiếp đến khả năng vận hành và tuổi thọ của xe. Vậy những thách thức mà động cơ xe tải đang gặp phải là gì? Làm thế nào để đối mặt với những thách thức đó?

Trong những ngày bệnh viện ở TP. Hồ Chí Minh quá tải các ca mắc Covid-19, thì bác tài Trịnh Quốc Thắng cùng với nhiều đồng nghiệp của mình cũng như các “tình nguyện giao oxy tận nhà”, bệnh viện, cho nhiều bệnh nhân mắc Covid -19. Anh đã không quản ngại vất vả, rủi ro… rong ruổi trên khắp các tuyến đường, vào tận những con hẻm cách ly, gõ cửa nhà F0, để giao oxy cho người bệnh nặng, nguy kịch. Việc làm của anh, đã góp phần tôn thêm ý nghĩa ấm áp về tình nghĩa sẻ chia, những câu chuyện đẹp trong m

Dịch bệnh đã và đang ảnh hưởng đến công việc, đời sống của rất nhiều người, trong đó có những bác tài phải dừng chạy xe suốt nhiều tháng nay, một số khác vẫn tiếp tục công việc nhưng gặp nhiều vất vả. Nhằm chung tay cùng cộng đồng giúp đỡ nhau vượt qua đại dịch, trong thời gian qua đã có rất nhiều câu chuyện lớn lao, ý nghĩa về những tài xế không quản ngại khó khăn để hỗ trợ cộng đồng.

Bác tài Nguyễn Thanh chia sẻ về công việc những ngày cuối năm, trước khi chuẩn bị về đón Tết cùng gia đình. Anh Thanh chia sẻ về văn hóa đón Tết, chơi Tết ở miền Nam với các anh em ở các vùng, miền khác.

Kết nối với bác tài chạy xe cấp cứu ở Bình Dương, người gặp rất nhiều tình huống khó khăn khi chở người bệnh đến bệnh viện vì ý thức tham gia giao thông của người dân còn chưa cao.

Cách đây một tuần, bác tài Nguyễn Lực - một tài xế chạy xe container tại Hải Dương đã chia sẻ video livestream về một vụ tai nạn mà anh đã hỗ trợ. Trên đường đi, anh vô tình thấy một thanh niên bị tai nạn nằm bất động ven đường, anh Lực nhanh chóng dừng xe, bật tín hiệu cảnh báo để giữ hiện trường, bảo vệ người gặp nạn. Đồng thời, bật điện thoại lên livestream để có bằng chứng chứng minh mình không phải là người gây ra tai nạn. Ngay sau đó anh hô hào người dân đến hỗ trợ anh đưa nạn nhân cấp cứu

Kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày trong dịp 30/4 – 3/5 đang là thời điểm thích hợp để người dân về quê, đi du lịch, tham quan, nghỉ dưỡng. Chính vì thế mà lưu lượng di chuyển giữa các tỉnh, thành phố bất ngờ tăng vọt trong những ngày qua. Để chuẩn bị cho một kỳ nghỉ an toàn trên hành trình bằng xe ô tô, vấn đề sôi két nước được nhiều chuyên gia cũng như bác tài khuyến cáo.

Bác tài Trần Hùng - tài xế lái xe tải chở hàng chuyển phát từ Tp.HCM đi Hà Nội và ngược lại, chia sẻ công việc, dịch bệnh, khối lượng công việc và những yêu cầu trong phòng chống dịch sau khi thích nghi với cuộc sống mới.

Kết nối với bác tài Vũ Hoàng Minh Trọng trọng nhân dịp 23 tháng Chạp tiễn ông Công, ông Táo về trời, anh Minh Trọng chia sẻ về công việc trong năm vừa qua với nghề lái xe và hỗ trợ cho người dân, anh em bạn hữu trong đợt dịch khó khăn.

Nhắc đến Đà Lạt, chắc chắn ai cũng xuýt xoa trước vẻ đẹp có một không hai của thành phố ngàn hoa này. Với tiết trời quanh năm dịu dàng, cuộc sống bình yên, con người hiền hòa, Đà Lạt luôn là lựa chọn số một cho những chuyến đi phượt ngắn ngày hay nghỉ dưỡng dài ngày. Mùa du lịch đang diễn ra, những chuyến đi nghỉ ngơi, tham quan các tỉnh thành xinh đẹp trên dọc miền đất nước đã trở nên tấp nập hơn bao giờ hết. Để tới được Đà Lạt và có được một trải nghiệm tốt đẹp tại đây, bác tài cần lưu ý những

Tài xế Ôn Cát Cường vừa là tài xế vừa là kĩ sư sửa chữa ô tô. Anh có những chia sẻ về kinh nghiệm cho các bác tài (đặc biệt là tài mới) về việc lái xe và xử lý khi xe gặp tình trạng thủy kích.

Bác tài Trương Quốc Triều là tài xế dịch vụ, ngoài ra công việc tay trái là bán vé cho du khách tham quan quần thể du lịch núi Bà Đen, Tây Ninh, anh còn là một hướng dẫn viên. Chương trình hôm nay anh Triều sẽ chia sẻ cho các bác tài và thính giả về địa điểm du lịch tâm linh núi Bà Đen - một lựa chọn cho đợt nghỉ lễ dài ngày 30-4 / 1-5 sắp tới.

Sau khi làm nghề lái xe, trở thành một bác tài thực thụ, các bác tài có thấy bản thân mình thay đổi tính cách nhiều không? Ví như không còn tính vội vàng, hấp tấp nữa mà giờ làm gì cũng phải thật cẩn thận, từ tốn? Có rất nhiều chia sẻ cảm nghĩ của mình sau một thời gian gắn bó với công việc cầm lái của các bác tài.

Những ngày qua, mạng xã hội xôn xao tranh luận vấn đề tài xế liên quan đến vụ tai nạn giao thông được xác định là không có lỗi nhưng phương tiện vẫn bị tạm giữ để các bên thỏa thuận bồi thường thiệt hại và phải có giấy bãi nại của gia đình người thiệt mạng/bị thương mới được trả xe. Luật sư Tạ Anh Tuấn - Trưởng Văn phòng luật sư Bách Gia Luật và Liên danh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho biết, các vụ tại nạn giao thông nói chung hiện nay được giải quyết theo Thông tư số 63/2020/TT-BCA ngày 19/6/2020

Trong những ngày dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp tại TPHCM, bác tài Công Toại cùng anh em tài xế luôn đi xin rau từ bà con nông dân để cung cấp cho những gian hàng 0 đồng. Trong lúc chở rau từ Gò Công lên TP HCM, qua chốt kiểm dịch test nhanh thì anh biết mình dương tính với virus SAS Co-V2. Chia sẻ về những chuyến xe, hoạt động chở rau củ, anh cho biết, mình đang là F0 nhưng ko có triệu chứng, vẫn khỏe mạnh và rất mong chờ đến ngày khỏe mạnh trở lại để tiếp tục hỗ trợ người dân.

"Giấc ngủ trắng" gặp phải khi đang lái xe có lẽ là nỗi ám ảnh kinh hoàng với mỗi tài xế. Với những người lái xe đường dài, chắc hẳn ai cũng đôi lần bị cơn buồn ngủ bất ngờ ập đến nhất là khi lái xe buổi trưa, chiều muộn hay lái xe đêm. Khi cơ thể mệt mỏi, nhịp sinh học trong cơ thể báo tới ngưỡng cần được nghỉ ngơi nhưng tài xế vẫn cố lái xe. Vậy “giấc ngủ trắng” là gì? Dấu hiệu nhận biết của nó? Và làm cách nào để khắc phục?

Mua xe ô tô cũ có nhiều lợi ích nhưng cũng đi kèm không ít rủi ro. Vậy các bác tài có nên mua ô tô cũ hay không? Chương trình hôm nay sẽ thảo luận về vấn đề này.

“Mỗi bác tài đến với nghề mang một cơ duyên và câu chuyện khác nhau”. Nói về nghề, hầu hết các bác tài đều tặc lưỡi: “Vất vả lắm!”. Nghề lái xe là làm dâu trăm họ, không phải khách nào cũng tử tế và dễ tính như nhau, vì vậy phải đảm bảo an toàn hành trình, làm hài lòng khách hàng là việc không đơn giản. Nghề này đi nhiều, ít có thời gian dành cho gia đình, đặc biệt vào những ngày lễ, Tết. Bởi thế sự hậu thuẫn từ phía gia đình, sự chia sẻ từ người vợ là rất quan trọng để các bác tài vững tay lái.

Việc ngồi liên tục và lái xe trong thời gian dài ít nhiều cũng sẽ ảnh hưởng đến xương khớp của chúng ta, biểu hiện dễ thấy nhất là đau mỏi ở vùng cổ-vai-gáy. Đã có rất nhiều câu hỏi được các bác tài gửi đến bạn hữu đường xa để có thể hỗ trợ giải đáp thông tin này...

Kết nối với bác tài Bùi Đức Diện ở Hà Nội lái xe dịch vụ theo dạng hợp đồng và bác tài Lê Cường, tài xế chạy xe tải chở hàng nội thất tuyến Hà Nội - Hải Phòng, chia sẻ về công việc chạy liên tục trong thời gian dịch bệnh cùng các khó khăn liên quan đến giấy tờ, thủ tục ra vào các tỉnh.

Bác tài Hồ Anh Tuấn tại thành phố Hồ Chí Minh chia sẻ về hành trình từ Hà Nội về Sài Gòn đi qua các tỉnh miền Trung trong điều kiện trời mưa, làm thế nào được an toàn...

Chính phủ đã nhiều lần yêu cầu bỏ việc kiểm tra với xe có nhận diện QR Code, thông suốt vận chuyển hàng hoá, song nhiều địa phương vẫn tiếp tục quy định các giấy phép con, “làm khó” doanh nghiệp trong việc vận tải lưu thông hàng hóa. Theo đó, Bộ GTVT đề nghị tất cả các địa phương trên cả nước áp dụng thống nhất việc kiểm soát phương tiện vận chuyển hàng hóa tại chốt kiểm soát dịch nhất là trong bối cảnh dịch bệnh phức tạp như hiện nay.