Ngắm từ trên cao đại lộ dài nhất Việt Nam sau 13 năm đi vào hoạt động

Đại lộ Thăng Long có chiều dài hơn 29km, chiều rộng trung bình 140m, được thông xe vào tháng 10/2010, đúng dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội.

Đại lộ Thăng Long (trục đường Láng - Hòa Lạc trước đây) bắt đầu từ khu vực hầm chui Trung Hoà đi qua địa bàn các huyện Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất đến ngã tư giao với Quốc lộ 21A (km 31 + 64, điểm đầu của đường Hồ Chí Minh).

Tuyến đường bao gồm hai dải đường cao tốc riêng biệt quy mô 6 làn xe (rộng 16,25m), hai dải đường đô thị 2 làn xe cơ giới rộng 10,5m; dải phân cách giữa 2 đường cao tốc rộng 20m; hai dải đất dự trữ giữa hai dải đường đô thị.

Dải đường cao tốc có 4 làn xe với 2 làn cho phép chạy tốc độ tối đa 100km/h, một làn tốc độ 80 km/h và một làn dừng khẩn cấp.

Trên tuyến đường có 51 cầu vượt sông, vượt nút giao, 3 nút giao liên thông hoàn chỉnh và không hoàn chỉnh. 

Tuyến đường này nối kết khu vực trung tâm với các chuỗi đô thị vệ tinh đang trong quá trình phát triển như Xuân Mai, Miếu Môn, Sơn Tây và các khu du lịch giàu tiềm năng như Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam, Ba Vì, Suối Hai… 

Đại lộ Thăng Long cũng là điểm kết nối với các quốc lộ lớn như QL6, QL32, QL37, QL2… giúp hoàn thiện mạng đường xuyên tâm kết nối khu vực Việt Bắc, Tây Bắc với Hà Nội. 

Tại điểm đầu của Đại lộ Thăng Long, cây xanh được trồng đa tầng phía trên, ở mặt đất được kết hợp thảm cỏ tạo hình, quy mô lên đến 5 hàng cây xanh, tạo nên hệ thực vật phong phú. 

Hệ thống cây xanh giúp giảm đáng kể tiếng ồn, bụi bẩn và cải thiện chất lượng không khí.