Video: Review tàu metro Nhổn - ga Hà Nội chạy thử trước ngày khai thác.
Sáng nay (8/8), tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội bắt đầu chạy thương mại, sau 15 năm xây dựng.
Theo ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, trong ngày đầu tàu lăn bánh, lượng hành khách tới Ga Cầu Giấy (số 19 đường Cầu Giấy, phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình) tham quan đi tàu rất đông.
Từ 6h30, nhiều người đã có mặt tại nhà ga xếp hàng trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị thứ hai của Hà Nội.
Mỗi người dân được phát một vé đi tàu. Trong 15 ngày đầu, hành khách được miễn phí vé và được phát sổ tay hướng dẫn đi tàu.
Người dân xếp hàng quẹt vé điện tử để vào trong khu vực sân đỗ của Ga Cầu Giấy.
Chiếc vé in hình Văn Miếu Quốc Tử Giám mang đậm bản sắc văn hoá Hà Nội.
Đúng 8h, các đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội lăn bánh chở những hành khách đầu tiên đi tàu miễn phí.
Dọc tuyến Nhổn – Ga Hà Nội có 36 tuyến buýt hoạt động kết nối để phục vụ người dân đi lại thuận tiện. Trong đó, có 33 tuyến trợ giá gồm: Tuyến số 05, 07, 09A, 09B, 13, 16, 20A, 20B, 24, 26, 27, 28, 29, 32, 34, 38, 39, 49, 51, 55A, 55B, 57, 90, 92, 105, 117, 146, 161, 162, 163, E05, 56A, 96 và 3 tuyến không trợ giá: Tuyến số 70A, 70B, 70C.
Dọc tuyến cũng có hai điểm trung chuyển khách là Cầu Giấy và Nhổn. Bên cạnh đó, có 32 điểm dừng xe buýt (chiều Cầu Giấy - Nhổn: 16 điểm dừng; chiều Nhổn - Cầu Giấy: 16 điểm dừng).
Bên trong các toa tàu Nhổn - Ga Hà Nội, hành khách xếp kín chỗ ngồi, nhiều người phải đứng.
Ông Trần Linh (81 tuổi) cho biết, nhà ông ở Ngã Tư Sở, sáng sớm nay ông đi xe buýt đến Ga Cầu Giấy để đi thử tàu. "Đây là loại hình vận tải hiện đại nên tôi muốn trải nghiệm sớm", ông Linh cho biết.
Ông Phạm Mạnh (ở Cầu Giấy) cho biết: "Nhà tôi ở đường Cầu Giấy ngay cạnh ga đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, cơ quan ở đường Phú Diễn. Từ Ga Cầu Giấy đến chỗ làm của tôi khoảng 6km. Sau nhiều năm chờ đợi, tôi rất vui vì từ nay có thể đi tàu điện đến chỗ làm", ông Mạnh chia sẻ.
Cùng đi với một người bạn đến Ga Cầu Giấy từ 7h, bạn Trần Ngọc Mai (ở quận Hoàng Mai) cho biết rất phấn khởi khi thấy tuyến tàu điện hoạt động. "Em thấy đoàn tàu Nhổn - Ga Hà Nội chạy êm, các hạng mục nhà chờ, sảnh, thang máy bố trí hợp lý, thuận lợi cho hành khách", Mai chia sẻ.
Trong 15 ngày khai thác đầu tiên, UBND TP Hà Nội miễn phí vé đi tàu cho hành khách để mọi người làm quen với loại hình vận tải mới. Sau 15 ngày, giá vé tuyến metro Nhổn - Cầu Giấy được quy định là 8.000 đồng cho chặng đi một ga và 12.000 đồng/lượt đi cả tuyến. Vé ngày giá 24.000 đồng, có giá trị trong ngày và không hạn chế số lượt di chuyển.
Người dân cũng có thể mua vé tháng với giá 200.000 đồng/tháng, ưu tiên dành cho học sinh, sinh viên với mức 100.000 đồng/tháng. Nếu mua tập thể và không thuộc đối tượng ưu tiên, giá vé tháng là 140.000 đồng. Đặc biệt, vé được miễn phí cho trẻ em dưới 6 tuổi, người có công, người cao tuổi trên 60 tuổi, người khuyết tật.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đoạn trên cao được vận hành từ Nhổn đến Cầu Giấy bao gồm 8 ga từ S1 đến S8, lần lượt là các ga: Nhổn, Minh Khai, Phú Diễn, Cầu Diễn, Lê Đức Thọ, Đại Học Quốc Gia, Chùa Hà, Cầu Giấy.
Dự kiến, trong 15 ngày đầu, tàu Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chạy từ 5h30 đến 22h, tần suất 10 phút một chuyến từ ga số 1 (Ga Nhổn) đến ga số 8 (Ga Cầu Giấy).
Trong thời gian tiếp theo, tùy theo nhu cầu của hành khách, ban quản lý sẽ điều chỉnh cho phù hợp để đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách trên tuyến.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là tuyến đường hướng tâm, chạy từ khu vực ven Thủ đô vào sâu trong nội thành, khi khai thác sẽ giúp giao thông Hà Nội giảm được áp lực phương tiện, ùn tắc, giảm áp lực cho các tuyến buýt cùng lộ trình.
Toàn tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội dài 12,5km với tổng mức đầu tư 34.826 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA. Trong đó, đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4 km.
Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027. Theo thiết kế kỹ thuật tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao, mỗi đoàn tàu cấu tạo gồm 4 toa, mỗi toa chở được 236 hành khách, mỗi chuyến chở được 944 hành khách.
Theo kỳ vọng, khi đưa vào khai thác, tuyến đường sắt đô thị thứ 2 này của Hà Nội sẽ giảm ùn tắc giao thông cho Thủ đô khi đi qua những tuyến phố đông đúc như Quốc lộ 32, Xuân Thủy, Cầu Giấy.
Bình luận