Dự án chậm tiến độ, suốt 3 năm người dân sống chung với bụi mịt mù.
Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân) dài 3,7 km. Đây là công trình đê điều cấp đặc biệt do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư, nguồn vốn 815 tỷ đồng.
Đây được xem tuyến đường quan trọng, đi từ cửa ngõ phía tây Thủ đô kết nối với trung tâm hành chính Ba Đình và sân bay quốc tế Nội Bài. Ngoài ra, dự án còn nâng cấp kết cấu đê đất Hữu Hồng, phối hợp mở rộng và hạ thấp mặt đường đê thành 4 làn xe, cải tạo làn đường dân sinh hai bên.
Dự án triển khai từ tháng 6/2020, theo kế hoạch hoàn thành năm 2021. Dù đã chậm tiến độ 2 năm so với dự kiến, song đến nay dự án vẫn ngổn ngang đất đá, khung sắt và tường chắn dọc tuyến đê Âu Cơ hướng đi Nghi Tàm và chiều ngược lại.
Ghi nhận của PV chiều 24/11, tại công trường trên tuyến đường Âu Cơ hướng đi Nghi Tàm, hàng chục công nhân và các thiết bị máy móc đang gấp rút thi công các hạng mục còn lại của dự án.
Nhiều khu vực trong công trường thi công sát mặt đường có mật độ phương tiện cao chỉ được che chắn thô sơ. Đoạn đường dưới chân đê - khu vực có người dân đi lại - không có biển cảnh báo nguy hiểm. Ngoài ra, tại đây còn có nhiều vật liệu thép, sắt, ngổn ngang tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Việc chậm tiến độ của công trình này khiến người dân sống hai bên đường khổ sở do trời mưa thì ngập nước, trời nắng thì bụi mù mịt. Chưa kể rác thải xây dựng, rác sinh hoạt được tập kết ngay cạnh công trường bốc mùi hôi thối.
Ông Vũ Đức Xuyền (56 tuổi, ở Âu Cơ) cho biết, việc thi công dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm chậm tiến độ đã ảnh hưởng đến những người dân sinh sống tại đây, cứ mùa nắng thì bụi bẩn, phải đóng hết cửa sổ. Mùa mưa thì lầy lội, có lúc mưa to, nước bẩn ngập vào nhà. Tại nhà ông Xuyền, hôm trước quét dọn thì ngay sáng hôm sau, bụi đã bám kín trước cửa, dù nhà ông có 2 lớp cửa để hạn chế bụi bẩn nhưng không thấm vào đâu. “Thời điểm này thời tiết hanh khô, bụi bay mù mịt. Mỗi ngày tôi phải tưới 5 - 6 lần nước, mỗi lần như vậy phải dùng 2 thùng nước mới có thể đủ ướt để hạn chế bụi được”, ông Xuyền nói.
Theo ông Xuyền, dù biết dự án phải theo quy trình và cần thời gian nhưng người dân cũng mong muốn phía thi công dự án có phương án làm sạch đường, tránh bụi bẩn và lầy lội làm ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt của những hộ dân tại đây.
Cũng chung hoàn cảnh với gia đình ông Xuyền, chị Trần Thị Tý bán tạp hóa trên đường Âu Cơ cho biết, khi thi công dự án, người đi lại qua đây ít hơn nên chị cũng gặp khó khăn trong việc buôn bán, chưa kể hàng hóa bám bụi nhiều khiến khách hàng ái ngại. “Mỗi ngày tôi đều lau rửa từng gói hàng nhiều lần nhưng lau rồi lại dính bụi bẩn”, chị Tý nói.
Rất nhiều rác thải sinh hoạt, xây dựng được tập kết tại khu vực công trường đang thi công dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm.
Lý giải nguyên nhân dự án mở rộng đường Âu Cơ bị chậm tiến độ, đại diện lãnh đạo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, dự án thi công hoàn chỉnh và theo các thiết kế đã được thi công ở đê An Dương, nhưng khi thi công đến đoạn 3 của dự án thì đại diện Bộ NN&PTNT đề nghị phải điều chỉnh thiết kế, thay đổi phương án thi công. Trước đó, các năm 2020 - 2021 dịch COVID-19 bùng phát khiến dự án phải dừng thi công thời gian dài.
Bình luận