
Khu phố cà phê đường tàu thuộc địa bàn quận Ba Đình và Hoàn Kiếm (Hà Nội) là địa điểm thu hút rất đông du khách trong và ngoài nước. Dù chính quyền lập rào chắn, đặt biển cảnh báo khu vực nguy hiểm không tập trung đông người, không ngồi trên đường ray, không kê ghế ở hai bên đường sắt nhưng nhiều người vẫn tìm đến khu phố này để trải nghiệm.

Tình trạng du khách thản nhiên ngồi uống bia, cà phê hai bên đường tàu, chụp ảnh giữa đường ray diễn ra phổ biến suốt nhiều năm qua nhưng không được xử lý dứt điểm.

Nhiều du khách tràn ra đường tàu để check-in. Theo chia sẻ của Ariana Dang (du khách người Malaysia gốc Việt), phố cà phê đường tàu ở Hà Nội rất nổi tiếng nên chị cùng bạn bè ghé qua trải nghiệm. "Ở bên Malaysia, tôi thuờng được bạn bè chia sẻ về những hình ảnh của phố cà phê đường tàu Việt Nam. Tôi rất ấn tượng với con phố đặc biệt này, khi được ngồi uống cà phê và ngắm đoàn tàu đi qua", Ariana Dang chia sẻ.

Bạn Nguyễn Hoàng Anh (27 tuổi, hướng dẫn viên du lịch) cho biết: “Mình dẫn tour, thấy nhiều du khách tới Hà Nội đều đề xuất được dẫn tới phố đường tàu nên đành chiều theo ý họ. Mặc dù biết dù con phố này nguy hiểm nhưng khách hàng là thượng đế nên mình không thể làm khác”.

Các hàng quán luôn tấp nập người ra vào, nhiều du khách nước ngoài ngồi chật kín hai bên đường ray.

Khoảng 5 phút trước khi tàu chạy qua, chủ các hàng quán bắt đầu hô hào, thổi còi, yêu cầu khách hàng di chuyển vào trong quán.

Mỗi khi tàu chạy qua, khoảng cách từ các du khách tới tàu chỉ khoảng 30-40cm không đủ để đảm bảo an toàn.


Càng về chiều tối, lượng khách du lịch đổ đến phố đường tàu càng đông.

Ngày 17/6, tại phố cà phê đường tàu đoạn qua phường Hàng Bông, cô gái người nước ngoài lao ra giữa đường ray khi tàu hỏa đang đến. Ngay sau khi xảy ra vụ việc, UBND quận Hoàn Kiếm đã ra quyết định xử phạt ông P.N.H (chủ quán) về hành vi kinh doanh cà phê không có đăng kí kinh doanh, để khách có hành vi gây ảnh hưởng đến an toàn đường sắt.
Bình luận (45)
Ngày BRT ra đời tôi nói ngay rồi. Chạy dọc đường thì nói làm gì, quan trọng là giải quyết "nhanh" khi qua các điemr giao cắt kìa. Thử hỏi, dừng tất cả cho BRT đi qua như cứu hỏa đi qua có được không? Không. Giảm thời gian chờ của làn BRT? Như thế các làn song song BRT cũng giảm chờ, khi đó các đường giao cắt sẽ ùn, rồi tắc. Mà đã ùn, tắc thì tràn ra ngã 3, ngã 4 ngay, có còn đủ chỗ BRT chạy không? Vậy BRT chạy nhanh dọc đường làm gì, khi mà đến điểm giao cắt cũng chờ đèn như xe khác? Trong khi đó kết cấu xe ngược gây tốn kém vô cùng với hệ thống nhà chờ giữa đường và cầu vượt cho khách đi qua đường ra vỉa hè.
Xe buýt brt mỗi xe lác đác vài 3 người. Mà ưu tiên hết 1/3 đường. Đến giờ tắc đường người ta ko nhoi vào. Chắc chờ mấy tiếng. Chẳng qua vì bị phạt nguội ôtô mới ko giám vào chứ.ko ở đấy mà làn ưu...
Đường sắt đô thị là hợp lý .
Theo tôi Buýt nhanh BRT không hiệu quả .Ở Việt Nam chúng ta có 2 làn đường .lượng xe ô tô và xe máy quá lớn đi chuyển trên đường .Trong khi đó có 2 làn xe ,thì xe BRT lại chiếm độc quền mất một đường .Chính vì vậy mọi ngả đường BRT chạy qua gây ách tắc rất nghiêm trọng .Trong khi đó cứ 10 phút có một chuyến BRT ,trên xe không có mấy khách ,xe BRT chiếm trọn môi trường đường ,vì vậy việc đi lại của người thăm giá GT rất bức bối ,làm chậm nhịp sống sinh sinh Hoạt bị ngừng trệ ,rất không tốt cho Phát Triển Kính Tế nước ta .Vì vậy tôi cũng như mọi người dân. mong các Cơ Quan ban ngành xem xét về tuyến Xe Buýt nhanh BRT không hiệu quả này ,để đường thăm giá giao thông của người dân đi lại được thuận tiện ,để đi lại thông suốt - Phát Triển kính tế xã hội.Xin cảm ơn!
Không biết ai cướp làn đường của ai, bao nhiêu % người đồng ý dánh riêng làn đường đó cho BRT ???
Ngay từ đầu dự án đã ko khả thi rồi. Ai cũng hiểu là ko khả thi. Ko hiểu sao lại nghĩ ra và cố làm lãng phí thế.
Dự án cướp lấn chiếm đường của các phương tiện khác, gây ức chế bức xúc cho người tham gia giao thông. Vấn đe ai cũng biết nó không khả thi, ko kết nối được hành khách 12km chỉ kết nối điểm A đến điểm B .