Mới đây, UBND TP Hà Nội xem xét một số nội dung dự kiến trình HĐND thành phố thông qua trong tháng 3/2024. Các đại biểu đã cho ý kiến hoàn thiện dự án cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp.
Tuyến đường 70 đoạn Hà Đông đến nút giao Tứ Hiệp dài hơn 5km chạy dọc theo các khu dân cư đông đúc, và là tuyến huyết mạch nối quốc lộ 6 và quốc lộ 1A. Đây được xem là tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía nam của TP Hà Nội.
Nhiều năm qua, tuyến đường 70 trở nên quá tải khi phải tiếp nhận lượng lớn phương tiện mỗi ngày, xuất hiện nhiều điểm đen về ùn tắc giao thông như trước cổng Bệnh viện K Tân Triều, nút giao giữa đường 70 và đường Chu Văn An, đoạn qua cầu Tó (nút giao ngã tư Kim Giang - Phan Trọng Tuệ).
Cùng với sự phát triển kinh tế, nhiều tòa nhà, trường học được mọc lên nhanh chóng khiến lượng phương tiện tham gia giao thông tăng mạnh. Đặc biệt, vào giờ cao điểm tuyến đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Trước đó, để giảm thiểu tình trạng ùn tắc, Sở GTVT đã cho lắp đặt 2 cầu sắt gần khu vực Bệnh viện K Tân Triều (Thanh Trì, Hà Nội).
Mặt đường có đoạn chỉ rộng khoảng 8-9 m, không dải phân cách. Chỉ cần hai xe container đi ngược chiều là mặt đường bị chiếm trọn, xe máy phải lao lên vỉa hè, hoặc luồn lách di chuyển.
Ông Nguyên Văn Huy (58 tuổi, ngụ Thanh Trì, Hà Nội) cho biết, ông thường xuyên di chuyển qua tuyến đường 70, nhiều đoạn đường rất hẹp, phương tiện tham gia đông đúc khiến tuyến đường này thường xuyên bị ùn tắc và khói bụi bay mù mịt.
Đoạn đường gần khu vực nghĩa trang Văn Điển rộng khoảng 8m, không có dải phân cách cứng giữa đường tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Loạt ô tô vô tư xếp hàng ở trên vỉa hè, lòng đường, trước cổng bệnh viện K cơ sở Tân Triều, vô tình đẩy người dân xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Vào giờ cao điểm, lực lượng chức năng phải túc trực thường xuyên trên tuyến đường này nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Bình luận