(VTC News) - Tại hội chợ xe hơi quốc tế Leipzig khai mạc vào ngày 10/4 vừa qua, Audi đã chính thức giới thiệu mẫu TT (coupe và roadster) vừa được trang điểm giữa kỳ (CNOTO số tháng 5/2010) và cùng với mẫu xe nguyên bản là hai phiên bản thể thao coupe và mui trần (roadster) TTS gắn động cơ TSI sử dụng turbo nạp lớn hơn, cho công suất tối đa 272 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Nhờ đó, những chiếc xe thể thao hạng nhẹ này có thể đạt tốc độ tối đa 250 km/h bên cạnh mức tiêu thụ nhiên liệu khá ưu việt là 7,7 lít/100 km (với hộp số S-Tronic).Như CNOTO đã đưa tin trong số báo trước, tại hội chợ Leipzig (Đức), Audi đã giới thiệu một loạt mẫu xe qua face-lift trong đó có chiếc TT coupe và roadster. Cùng với hai mẫu nguyên bản, nhà sản xuất premium vùng Ingolstadt còn giới thiệu phiên bản thể thao TTS dành cho những người đam mê tốc độ.
Giống như mẫu nguyên bản, TTS (coupe và roadster) cũng mang một ngoại hình mới, lịch lãm và khỏe mạnh hơn. Đường gờ vai vạm vỡ và phần mui thấp đem lại cho chiếc xe dáng dấp chặc nịch. Cản trước được thiết kế lại và ở đây, ta bắt gặp những đường gờ dứt khoát bao quanh lưới tản nhiệt màu đen, đan dạng tổ ong có kích thước khá lớn. Hai đèn sương mù được đặt trong hốc nẹp chrome. Nằm hai bên lưới tản nhiệt single frame màu đen bóng là hai hộp đèn trước mang những nét thiết kế đặc trưng của Audi như vách ngăn mô-típ cánh chim bên trong đèn hay hàng đèn LED chiếu sáng ban ngày gồm 12 cụm đi-ốt phát sáng. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED hiện đại và cụm đèn dạng ống trong hộp đèn hậu đem lại cảm giác sâu của không gian 3 chiều. Logo “TTS” xuất hiện ở cả phía trước và phía sau xe. Nằm giữa hai cụm đầu ống xả kép là tấm khuyếch tán khí lớn và bên trên là cánh gió (tự động mở ra ở tốc độ 120 km/h) cùng đem lại độ bám đường khí động học cho chiếc xe. Audi TTS được trang bị bộ vành 18 inch và những chiếc lốp rộng, kích thước 245/40.
Nội thất thể thao với chất liệu ốp đồng màu với màu sơn bên ngoài hoặc mang một gam màu có độ tương phản mạnh. Phần ngoài của ghế ngồi, vô-lăng thể thao, cần phanh tay,… đều được bọc da đen và khâu chỉ đỏ. Da bọc ghế TTS là loại da đặc biệt, có khả năng hấp thụ một lượng nhiệt để mặt ghế mát hơn nhiệt độ không khí khoảng 20 độ C khi đỗ xe ngoài nắng. Mui bạt (trên chiếc roadster) đóng mở hoàn toàn tự động trong vòng 12 giây ngay cả khi xe chạy ở tốc độ dưới 50 km/h. Mặc dù là mẫu xe thể thao nhưng TTS khá tiện dụng trong việc sử dụng hàng ngày nhờ hàng ghế sau có thể gấp lại được và lúc này, thể tích khoang hành lý tăng từ 292 lít lên thành 700 lít (trên chiếc roadster, do phải chứa mui bạt nên thể tích khoang hành lý khi hạ mui là 250 lít).
Audi TTS sử dụng động cơ 2.0 TSI cho công suất tối đa 272 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm ngay tại khoảng vòng tua từ 2.500 đến 5.000 vòng/phút. Động lực được truyền tới 4 bánh qua hộp số S-Tronic 6 cấp sử dụng ly hợp kép và hệ thống dẫn động Quattro nổi tiếng của Audi. Bộ ly hợp của hộp số được đặt ở trục sau để dàn đều trọng lực ra hai trục bánh. Bình thường, gần như 100% động lực được dồn về trục trước nhưng nếu có hiện tượng xoay trượt bánh, hệ thống Quattro sẽ chia lực sang trục sau. Với hệ thống dẫn động nêu trên, TTS Coupe tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Trên phiên bản này, Audi ứng dụng những công nghệ hàng đầu như giảm xóc từ tính, nút “Sport” để chuyển đổi tính năng vận hành và hệ thống phanh hiệu suất cao. Mặc dù gắn động cơ công suất lớn nhưng Audi TTS có mức tiêu thụ nhiên liệu “chấp nhận được” ở mức 7,7 lít/100 km nhờ thiết kế khí động lực học và đặc biệt là hộp số S-Tronic kể trên. Những chiếc xe này sẽ xuất hiện trên thị trường vào mùa hè năm nay. Hiện Audi chưa công bố giá bán của mẫu xe này nhưng chắc chắn, mức giá này sẽ cao hơn nhiều so với mức 30.200 euro của chiếc TT gắn động cơ 1.8 TFSI ở mức trang bị cơ bản.
Mai Hương
Bình luận