Được khởi công từ năm 2017, dự án đường Vành đai 2 đoạn nối giữa đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức, TP.HCM) đến nay vẫn im lìm.
Ghi nhận của PV VTC News, nhiều hạng mục thi công dang dở tại đoạn nối giữa đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa xuống cấp nghiêm trọng sau thời gian dài nằm phơi nắng, phơi mưa.
Cây cỏ mọc um tùm quanh nhiều khu vực của dự án.
Máy móc chất thành đống trên công trường. Nhiều nơi trở thành điểm đổ rác, xà bần.
Ông Nguyễn Văn Bảy (ngụ tại phường Tam Phú, TP Thủ Đức) cho biết: "Hơn 7 năm qua, người dân sống quanh khu vực dự án chỉ mong chờ đoạn đường hoàn thành để không phải chịu cảnh đi đường vòng, việc buôn bán cũng thuận lợi hơn".
Dự án đường Vành đai 2 đoạn nối giữa đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức, TP.HCM) có chiều dài 2,7km được triển khai từ năm 2017 với tổng kinh phí hơn 2.700 tỷ đồng. Hiện dự án ngưng thi công do vướng mặt bằng.
Liên quan việc chậm tiến độ đường Vành đai 2 qua địa bàn TP Thủ Đức (TP.HCM), ông Nguyễn Hoàng Tùng, Chủ tịch UBND TP Thủ Đức, cho biết: "Mục tiêu của địa phương đến tháng 11 bàn giao 70% mặt bằng để tháng 12/2024 khởi công dự án".
Ông Võ Trí Dũng - Trưởng Ban bồi thường giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức thông tin, dự án đường Vành đai 2 đi qua địa bàn còn có 3 đoạn chưa khép kín gồm: Đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội; đoạn 2 từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng; đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa.
"Hồ sơ thiết kế cắm cọc (thiết kế ranh) giải phóng mặt bằng chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Đồng thời, cả hai đoạn của dự án chưa hoàn tất được các bước thủ tục pháp lý ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư nên chưa có cơ sở để triển khai các bước thu hồi đất và các bước tư vấn, đo vẽ, thẩm định giá ….. tiến độ chậm so với kế hoạch đề ra", ông Dũng nói.
Đường Vành đai 2 được quy hoạch từ năm 2007, có chiều dài 64km, quy mô 6-10 làn xe. Tuy nhiên đến nay toàn tuyến chỉ có 50km được hoàn thành, 14km còn lại vẫn chưa thành hình hài, cỏ mọc um tùm.
Bình luận (9)
Đường này thật sự giúp giảm áp lực giao thông vào TP nhưng có lẽ vì lợi ích một số người không muốn san sẻ nên tắc đủ khâu
Thanh tra chính phủ cần vào cuộc rà soát lại dự án này , nghe nói lãi vay ngân hàng đã lên đến 7 8 trăm tỷ. Thiệt hại này ai chịu trách nhiệm?
7 năm rùi mà từ nay tới mãi 12/2024 mới giải phóng được 70% nực cừi ,nên cắt chức mấy ông trưởng ban😡
chục tỷ, trăm tỷ không mà sao nói dừng là dừng, nói bỏ hoang là bỏ hoang vậy ta. Ai chịu trách nhiệm?
Các ban ngành liên quan đặc biệt "cơ quan có thẩm quyền phê duyệt" phải nhanh chóng bắt tay làm việc
Thời gian là một thứ gì đó rất dồi dào của những người có trách nhiệm làm những dự án công cộng. Đối với họ vài năm hay vài chục năm chỉ như 1 cơn gió. Trong khi với người dân, cuộc sống vẫn phải vất vả mòn mỏi đợi chờ, mong ngóng ngày được thấy cái lợi ích của những dự án đó mang lại. Những lý do mà những người có trách nhiệm viện dẫn lúc nào cũng khách quan, lúc nào cũng hợp lý, tất nhiên rồi, nếu không hợp lý thì các vị không còn ngồi đó mà giải thích được đâu. Hãy làm vì cái tâm thì mọi vấn đề đều có cách giải quyết.
Quá phí phạm trong khi đó rất nhiều thứ rất cần tiền để lo.