400m đường 'làm mãi không xong', dân kêu trời không thấu vì ô nhiễm

Thời gian qua, đoạn đường 400m thuộc tuyến ĐT 609 qua địa bàn 2 phường Vĩnh Điện và Điện An, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam, trở thành nỗi ám ảnh khiếp đảm của người tham gia giao thông. Trong khi đó, với bà con sinh sống dọc 2 bên đường, ngày qua ngày họ đang “cắn răng chịu đựng” cảnh sống chung với bầu không khí ô nhiễm do đoạn đường “làm mãi không xong”.

Bụi bặm phủ kín ngôi nhà của vợ chồng ông Hải, bà Khá.

Công việc này của hai vợ chồng già năm nay đã bước sang tuổi thất thập, lặp đi lặp lại đều đặn mỗi ngày và đã kéo dài suốt nửa năm qua. Chính xác là từ thời điểm đoạn đường 400m qua địa bàn 2 phường Điện An và Vĩnh Điện (thuộc dự án sửa chữa hoàn trả đoạn Km0-Km1+700 tuyến ĐT 609) được đơn vị thi công dùng xe lu cán bằng và rải đá dăm.

Chiếc xe máy dựng trong nhà phủ đầy bụi.

Ông Hải cho hay, sau khi hoàn thành việc rải đá dăm, nhà thầu cũng bắt đầu “mất hút”, để lại đoạn đường nham nhở và bầu không khí ô nhiễm trầm trọng. “Cứ tưởng sau khi giải phóng mặt bằng, họ (nhà thầu) sẽ triển khai thảm lớp nhựa mới cho mặt đường để khớp nối với toàn tuyến. Nào ngờ, mấy tháng nay mọi thứ cứ giậm chân tại chỗ, chẳng thấy nhà thầu đưa phương tiện, máy móc tới thi công.

Không ai khác, chính những hộ dân sinh sống dọc hai bên đường như gia đình tôi đang lãnh đủ vì dự án triển khai kiểu rùa bò này” – ông Hải nói và giãi bày thêm, hằng ngày, đoạn đường này phải “gánh” hàng nghìn lượt phương tiện qua lại. Dần dà, mặt đường xuất hiện chi chít ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Bất kể xe lớn, xe nhỏ chạy trên đường đều xới tung bụi bay mù mịt. Từ đó, người dân địa phương ví von đây là “con đường đau khổ”.

Mỗi lần xe cộ qua lại là bụi bặm bị xới tung, bay mù mịt.

Mấy hôm nay, ông Thân Vĩnh Thành (trú khối Bằng An Đông) mua thêm bạt để che chắn trước sân nhằm hạn chế bụi bặm từ ngoài đường bay vào trong nhà. Cũng như hàng trăm hộ dân ngụ cư dọc hai bên “con đường đau khổ”, thời gian qua, gia đình ông Thành luôn bị “tra tấn” bởi bầu không khí ô nhiễm.  

Vừa giăng kín không gian phía trước nhà mình, ông Thành bày tỏ bức xúc: “Xe cộ chạy ầm ầm trên đoạn đường này cả ngày lẫn đêm nên bụi bặm cứ bay không ngớt. Tất tần tật nhà cửa ở đây đều trong trạng thái đóng kín mít, vậy mà bụi vẫn lọt vào, bám thành từng lớp dày cộm trên bàn ghế, vách tường, tivi, tủ lạnh,… Quả thật, không có cái khổ nào bằng cái khổ môi trường sống đang bị bức tử khủng khiếp. Cứ cái đà này, người dân đổ bệnh hết”.

Người dân đặt để các vật cản trên đường nhằm hạn chế xe tải trọng lớn đi qua.

Để hạn chế bụi bặm, cực chẳng đã, người dân đành đặt để hàng chục chướng ngại vật trên đường nhằm ngăn các xe tải trọng lớn “tung hoành”. Trung bình cứ 5m, bà con địa phương lại dựng một vật cản. Từ thùng xốp, thùng rác, bạt dù cho đến nhành cây,… đều được sử dụng để bố trí nhan nhản trên “con đường đau khổ”.

Theo kế hoạch, dự án triển khai từ năm 2019 và dự kiến hoàn thành năm 2021. Tuy nhiên, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và dịch COVID-19 nên đoạn đường 250m thuộc phường Điện An và 150m thuộc phường Vĩnh Điện không thể thi công hoàn thành đúng tiến độ.

“Con đường đau khổ” thi công kiểu ì ạch do vướng mặt bằng.

Một lãnh đạo UBND thị xã Điện Bàn cho biết, đến thời điểm hiện tại, địa phương đã giải tỏa xong mặt bằng và bàn giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam (chủ đầu tư dự án). Đơn vị thi công cũng đã bó vỉa hè, đổ đá cấp phối nhưng không thảm nhựa.

Trong khi đó, trả lời VTC News, ông Trần Duy Phúc - Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam lý giải, nguyên nhân chính khiến dự án kéo dài, gia hạn nhiều lần là do vướng mặt bằng.

Theo ông Phúc, liên quan đến vấn đề bồi thường, giải phóng mặt bằng, tháng 9 vừa qua, UBND tỉnh Quảng Nam đã ban hành quyết định điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình sửa chữa hoàn trả đoạn Km0–Km1+700 tuyến đường ĐT 609 (cũ).

Theo chủ đầu tư, việc sửa chữa đoạn đường này sẽ hoàn thành trong tháng 11/2024.

“Cụ thể, tỉnh đã quyết định bổ sung thêm gần 4 tỷ đồng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, thời gian thực hiện dự án cũng được điều chỉnh từ năm 2019 đến 2024. Khi vướng mắc mặt bằng đã được giải quyết, ngay trong đầu tháng 10 này, chúng tôi sẽ yêu cầu nhà thầu bắt tay thi công thảm nhựa 400m đường còn dang dở. Dự kiến đến tháng 11/2024 sẽ hoàn thành” – ông Phúc thông tin thêm.